Importar de China,
sin dudas.

DDP puerta a puerta significa que nosotros nos encargamos de todo: el precio ya incluye el flete desde China, la aduana y los impuestos, y te entregamos la mercancía en tu propia dirección en Venezuela. Tú no tienes que pelear con la aduana ni hacer trámites; nosotros llevamos la carga hasta tu puerta. El monto se calcula por volumen (CBM) y destino en nuestra calculadora o al cotizarte por WhatsApp.

En el consolidado marítimo (LCL) tu carga viaja junto a la de otros importadores y pagas solo por el volumen que ocupas (CBM), ideal cuando no tienes mercancía para llenar un contenedor. El contenedor completo (FCL) es para cuando tienes volumen suficiente y prefieres un contenedor entero para ti. Ambas son DDP puerta a puerta; cuál te conviene depende de cuánta carga tengas, y te orientamos al cotizar.

La aduana y los impuestos ya van incluidos en el precio DDP, así que no recibes cobros sorpresa ni tienes que gestionar nada con la aduana: de eso nos encargamos nosotros. Además, pagas cuando la carga llega a Venezuela, no por adelantado (pueden aplicar restricciones). El costo total se calcula según el volumen (CBM) y tu destino.

Pagas cuando tu carga llega a Venezuela, no antes: bajo la modalidad DDP puerta a puerta, el flete, la aduana y los impuestos van incluidos en el precio y cancelas al momento de la entrega. Pueden aplicar restricciones según el caso.

La idea es que no tengas que adelantar el costo del envío: pagas al llegar la mercancía a Venezuela (pueden aplicar restricciones). Lo que adelantes depende de tu caso (por ejemplo, si usas nuestro servicio de compra asistida para pagarle al proveedor en China), así que lo mejor es confirmar las condiciones con un asesor por WhatsApp antes de embarcar.

El costo del consolidado marítimo se calcula por volumen (CBM, metros cúbicos) y por el destino dentro de Venezuela, no por peso. Puedes sacar una estimación en la calculadora online metiendo tu volumen y a dónde va, o pedir la cotización exacta por WhatsApp. El monto final y los tiempos se confirman al cotizar según la modalidad y la ruta.

Sí: el flete mínimo del consolidado marítimo es de USD 50 por envío — si tu carga ocupa muy poco volumen, ese es el piso que se factura. Lo bueno del consolidado es que puedes agrupar varias compras de distintos proveedores bajo tu mismo MARKBOX para aprovecharlo mejor; la calculadora te muestra el monto exacto según tu volumen y destino.

El tiempo depende de la modalidad y la ruta: no es lo mismo un consolidado marítimo (LCL) que un contenedor completo (FCL), ni todas las rutas demoran igual. Apenas armamos tu cotización te confirmamos el tránsito estimado para tu caso puntual. Escríbenos por WhatsApp o usa la calculadora online y lo aterrizamos contigo.

Entregamos en toda Venezuela. Tenemos bodega y equipo propios en Valencia, que es nuestra sede; si estás en otra ciudad coordinamos el last-mile hasta tu dirección. Como manejamos DDP puerta a puerta, la carga te llega hasta donde estés sin que tengas que ir a buscarla a un puerto o terminal.

Sí. Tenemos bodega propia en Yiwu donde recibimos lo que compras en Alibaba, 1688, Taobao o a cualquier proveedor chino. Tú compras y pides que envíen a nuestra dirección con tu MARKBOX; nosotros recibimos, consolidamos y despachamos a Venezuela.

Es tu código único en DTD Cargo (formato DTD-XXXX): la marca que va en cada una de tus cajas e identifica tu mercancía en la bodega, el sistema y todos los documentos. MARKBOX es como lo llamamos nosotros; a nivel internacional este marcado se conoce como Shipping Mark (y en China, 唛头) — es lo mismo. Ponlo siempre que puedas en el destinatario y en la caja: es lo que nos deja encontrar tu mercancía rápido y sin confusiones.

Sí, son exactamente lo mismo. MARKBOX es como llamamos en DTD Cargo a la marca que identifica cada una de tus cajas; a nivel internacional ese marcado se conoce como Shipping Mark, y en China como 唛头. Mismo concepto y el mismo código DTD-XXXX: si ves cualquiera de los dos nombres, se refieren a tu marca de envío.

Cuando registres tu dirección de recepción en Alibaba (o se la pases a tu proveedor), usa la dirección de nuestra bodega en Yiwu y pon TU MARKBOX en el nombre — eso es lo que nos permite saber que la caja es tuya cuando llega. Llénalo campo por campo así: País/región → China. Nombre o empresa → DTD Cargo - tu MARKBOX (por ejemplo DTD-1014). Teléfono (+86) → 18006891419. Dirección → 浙江省义乌市义乌港二期直通仓2栋2号 货7-货11. Estado/provincia → 浙江省 (Zhejiang). Ciudad → 义乌市 (Yiwu; en el selector suele aparecer bajo 金华市, Jinhua). Código postal → 322000. Contacto de bodega → 林冠 (Lin Guan). Email → info@dtdcargo.com. La dirección va en chino porque es para el transporte dentro de China. Si tu MARKBOX no aparece en el nombre, tu mercancía llega a la bodega pero no podemos identificar de quién es, así que no lo olvides. En esta misma página tienes la guía con botón de copiar campo por campo.

Carga tu pre-alerta en el portal: tu MARKBOX, el número de guía (tracking) del proveedor y la descripción o packing list. Así sabemos que tu mercancía viene en camino y la recibimos a tu nombre.

No. La protección de Trade Assurance depende de que pagues dentro de Alibaba, no de la dirección de entrega. Solo pagar por fuera de la plataforma la anula.

En China tienes 15 días continuos de almacenaje gratis desde que llega tu mercancía; luego se coordina el despacho (permanencia máxima 60 días). En Venezuela tienes 15 días hábiles de gracia desde el arribo; a partir del día 16 se causa bodegaje por CBM/día. (Acuerdo de Servicios, cláusula 4.)

El flete no incluye seguro. Puedes contratar un seguro de carga opcional a través de DTD, solicitándolo antes de que tu mercancía llegue a la bodega de origen y declarando su valor real. Tenlo presente: la ventana para asegurar se cierra cuando la carga llega a la bodega en China.

Sí. Los equipos con baterías pequeñas (hasta 100 Wh, como powerbanks, teléfonos y laptops) viajan con un trámite simplificado si tu proveedor entrega el certificado UN38.3 y la hoja de seguridad (MSDS); por el manejo especial, el flete de la carga con baterías lleva un recargo del 50% — márcalo en la calculadora para que tu estimado ya lo incluya. Las baterías grandes, de scooter o paneles solares son mercancía peligrosa y necesitan documentos adicionales y un canal especial: escríbenos antes de comprar. Indícalo siempre en tu pre-alerta.

Sí. En la sección Rastrear de la web metes tu BL (Bill of Lading) o tu código DTDU y ves los eventos del envío en vivo, sin necesidad de registrarte. Si no tienes el código a la mano, escríbenos por WhatsApp y te lo buscamos para que le hagas seguimiento.

No. Ese número es del courier interno de China y solo sirve para el trayecto hasta nuestra bodega en Yiwu. Para seguir tu envío con DTD usa el código que te damos al abrir tu embarque, en dtdcargo.com/track.

Sí. Antes de embarcar hacemos inspección de la mercancía en la propia fábrica del proveedor, para verificar que lo que despachamos sea lo que compraste. Tenemos equipo y bodega propios en Yiwu, así que el control lo hace gente nuestra en China, no un tercero a distancia.

Tenemos bodega y equipo propios en Yiwu (China) y en Valencia (Venezuela), operando en Venezuela desde 2015: la carga la maneja gente nuestra en los dos extremos, lo que nos deja controlar la recepción en China y la entrega puerta a puerta en Venezuela.

El flete aéreo de carga está temporalmente suspendido: hoy movemos la carga por vía marítima (consolidado LCL y contenedor completo FCL), siempre puerta a puerta. Lo que sí mantenemos activo es el courier express de muestras y documentos pequeños por DHL, UPS o FedEx desde Yiwu (muestras pre-producción, documentos y lotes pequeños críticos) — eso es paquetería urgente, no carga aérea. Si necesitas enviar una muestra o un documento, escríbenos por WhatsApp y lo coordinamos.

Sí, ofrecemos sourcing y compra asistida en China: te ayudamos a ubicar al proveedor y gestionar la compra antes de consolidar la carga. Para los rubros que puedes importar, lo mejor es consultarlo por WhatsApp con tu lista, porque depende del producto y la normativa; te confirmamos viabilidad y la modalidad (consolidado marítimo o contenedor completo) al cotizar.

No. DTD Cargo es tu operador logístico, no tu competencia. No usamos la información de tu negocio —tu proveedor, tus productos, tus diseños— para traer esa misma mercancía y revenderla por nuestra cuenta, ni contactamos a tu proveedor para competirte. Lo que importas a través de nosotros es tuyo: movemos tu carga, no te copiamos el negocio. Es un compromiso de la empresa con cada cliente, y la confidencialidad de tus proveedores está protegida.